技术改造包括：机组偏航制动器间隙调整改造;机组偏航刹车片开槽;机组液压系统改造等。

一、机组偏航制动器间隙调整改造

风力发电机组在长时间运行后偏航制动器就会出现不同程度的渗漏油问题，影响了机组安全运行，并且增加了现场维护人员的工作量。主要是机组偏航制动器外部连接油管、接头处及其内部密封问题导致偏航制动器漏油，尤其是其内部密封不好引起的渗漏油特别难以判断，因此如何准确的判断漏油点及时漏油问题的防治是十分必要的。偏航制动器漏油问题的原因分析及其改进措施，将上下两块阐体共用的泄油孔用密封胶垫堵死，并且拆除制动器外部串联在一起的泄油管路，采用加装集油瓶的方式让阐体有自己独立的回油通道，进而可以提高现场维护人员处理偏航制动器漏油问题的工作效率。

二、机组偏航刹车片开槽

本实用新型公开了一种风力发电机组偏航刹车盘开槽装置，包括支架、铣刀、与铣刀连接的电机驱动机构和手动 进给机构，所述电机驱动机构可滑动的支撑在所述支架上，所述手动进给机构固定在所述支架上，并促使所述电机驱动机构带着铣刀作前进或后退移动，所述前进或 后退方向与所述刹车盘的开槽方向一致。本实用新型利用铣刀对刹车盘进行开槽，使开槽的尺寸、平行度一致，安全性高。并且本实用新型结构简单、加工方便，容 易操作，便于推广应用。

三、机组液压系统改造

风力发电机的液压系统属于风力发电机的一种动力系统，它的主要功能是为变浆控制装置、安全浆距控制装置、偏航驱动和制动装置、停机制动装置提供液压驱动力。风机液压系统是一个公共服务系统，它为风力发电机上一切使用液压作为驱动力装置提供动力。在定桨距风力发电机组中，液压系统的主要任务是驱动风力发电机组的气动刹车和机械刹车;在变桨距风力发电机组中，液压系统主要控制变距机构，实现风力发电机组的转速控制、功率控制，同时也制控机械刹车机构。